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它通过无人战术自主控制与协作（UTACC），是一名地面机器人和小型无人机合体版，在海军陆战队基地Quantico的埃利斯霍尔室内巡视着模拟小镇。
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据海军陆战队吉姆“金克斯”詹金斯上校说，今天战场上机器人的问题是它们仍然是由人类驱动的。这就是为什么海军陆战队和国防部正在研究机器人在战场上，它可以独立自主活动，它看上去更像队友一样，而不仅仅是另一件硬件。
在维吉尼亚州Quantico海军陆战队战斗实验室担任科学和技术主管的詹金斯在无人机系统国际XPONENTIAL会议的演讲中表示，虽然机器人如用于爆炸物处理，机器人未来也要和海军陆战队参战一些危险的局面，它们可以替代作战人员出征战场。最终，海军陆战队希望大量的合作无人机和机器人。在单个操作员的指挥下，达到每个操作个体的几倍作战效率。
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这就是目前正在Quantico进行测试的无人战术自主控制和协作（UTACC）计划背后的原因。UTACC正在开发系统，使机器人和无人机能够协调一致 - 詹金斯（Jenkins）将其描述为“多维度非系统的系统组合”，其中机器人系统在现场与对方配对或组合在一起，并且足够自主行动，允许单个操作人员来监督他们。
UTACC的软件基础被称为分布式实时自主导航操作（DRAGON），并在Quantico进行了早期的概念测试。海军陆战队已经测试了“附带另一个机器人的地面机器人”，到目前为止，机器人的测试在室内在Quantico的Ellis Hall的模拟城市环境中进行。
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詹姆斯解释说：“地面车辆发射机动车，填补传感器图片的空白。” 然后，机器人/无人机小组将侦察信息发送给可以将其作为目标信息传递的操作员。
在一些测试中，机器人标签组的数据由海运操作员发送回海军M80 Stiletto，海军海军系统司令部操作的实验性隐形巡逻艇作为新武器系统的试验台。然后，控制台对机器人确定的目标进行模拟导弹攻击，并由其操作人员指定。
根据詹金斯的说法，人类操作员不久就会被取缔。“在谈到无人系统时，信任的主题就出现了，”他解释说。“在什么时候我要相信一台机器来拉动扳机？当我们开始让机器为我们做出决定时，我们不能放弃基本的人为判断。
不过，詹金斯说，他认为自主系统在海军（和更广泛的军事）行动中发挥越来越大的作用 - 从处理战场上的物资交付到对情报进行“大数据”分析，收集和处理社交媒体数据。
海军陆战队已经参与了作为货运公司的机器人测试。除了测试无人飞行器将现有货物运送到海军陆战队外，军团还资助开发和测试自行运送直升飞机和卸载直升机的机器人，将其从着陆区提供至800米。崎岖的地形，到现场的岗位。
位于科罗拉多州科幻大学机器人公司Stratom的博尔德研究总监Mark Rosenblum的另一个演讲中描述的这些机器人被称为Expedition Robopallettes（XRP）。他们正处于Stratom开发的第二阶段。最初为美国空军开发的一个想法的演变。
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通过消除对远程操作基地的飞机的缓慢手动卸载的需求，以及与大量人员和飞机在卸载过程中遭受攻击相关的危险 - XRP可以加速货物运输，以便允许飞机Rosenblum说，在10小时的窗口内再进行五次供应。机器人运输车辆可以从Android平板电脑控制。
自主制度也可以在争取各种场景和作出关于行动方针的决定方面发挥主要作用。詹金斯说，海军陆战队还在寻找自主的系统，为受伤的部队提供医疗保健 - “护理伤员的机器人，监视他们的护理，并在运输期间使用药物和输血使他们活着”，他说。机器人可以在第一波水陆两栖攻击中发挥主要作用，开展对抗对策，将车辆运送到海滩。
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詹金斯说，自主系统需要能够以更自然的方式与人类进行交互，区分战场中的声音命令和手势，并相应地作出响应。“我们需要更直观的机器人控制，”我们需要大量的测试工作去验证研发成果。
在将来，机器人在人类未来社会中的角色会越来越重要。它所存在的价值和作用一样意义深远。
